
Iniciado por
chicogsi
A mi tambien me ha pasado como vosotros.
Le cambie la junta del carter, y seguia igual, luego lo lleve a la opel y la fuga provenia del filtro del aceite, no exactamente del filtro, si no de unos retenes o juntas que hay por hay.
Aver si veo la factura, y os pongo exactamente, que es lo que le hicieron y que pieza era, por si os sirve de ayuda.
Yo cuando subi el coche al elevador para ponerle el escape, el tio me dijo por donde me goteaba exactamente, y era conforme miras el motor estando tu debajo de él , en su parte derecha, hay esta el filtro, pues en la union del filtro con un reten, y los manguitos, nose como se llama exactamente eso, pero por hay se que es por donde perdia.