Anular calefa cuerpo mariposa

[patrocius]

que problema hay en que pase agua por ahí? por eso es por lo que hay que poner el tubo del cuerpo del termostato a la botella pq con el termostato cerrado (en frío) es el único camino para que se cierre el circuito del agua. Pero eso tiene que pasar ya tengas anulada la calefacción de la mariposa o no. De todas maneras cuando tenga un rato lo miro ahora que todavía no lo he hecho y te lo digo.

[VectraSound]

Hola,



No sé, yo veo más importante eliminar la recir de gases antes que la de la calefa. Calentar o no la mariposa de esa manera no creo que tenga un valor significativo, tan solo en temperaturas gélidas puede aportar algún beneficio, pero en marcha, no creo que aporte ni quite.

La recir de gases sí que lo veo una guarrada.. el otro día con el cuerpo de acelerador de un omega, se veían unas capas de aceite por ahí dentro que daba miedo..
No quiero pensar como estará mi admisión, aunque en cuanto pueda la quito y limpio; si no está cegada, poco faltará.

Un saludo.

[MARTYN]

Exacto, es la calefaccion de la mariposa, para evitar condensacion y ke la mariposa se congele y se quede clavada abierta a tope provocando un accidente, pero como esto no es siberia, pues nunca nos pasara eso. Son cosas de la globalizacion xD

Lolo, eso es normal, por ahi siempre pasa agua, incluso con el termostato cerrado, asi ke es normal.
Lo raro es ke lo notes solo desde hace un año, anulaste la calefaccion de mariposa? igual al anularla el tubo te sube mucho y te suenan las burbujillas al hervir o argo de eso
poedes mirar de taarlo, a ver si coje presion o no, si no coje presion pues taponao y a la mierda.

[LOLO]

Lolo, eso es normal, por ahi siempre pasa agua, incluso con el termostato cerrado, asi ke es normal.
Lo raro es ke lo notes solo desde hace un año, anulaste la calefaccion de mariposa? igual al anularla el tubo te sube mucho y te suenan las burbujillas al hervir o argo de eso
poedes mirar de taarlo, a ver si coje presion o no, si no coje presion pues taponao y a la mierda.

Correcto Martyn pasa desde que limpie el circuito, pense que era aire, y la prueba de que cirula agua como dices es que saque el tubo y lo meti a la botella por el tapon y vi que realmente era por ahi donde salia el agua.

Que antes estuviese taponado...pudiera ser, pero realmente cuando el coche estaba nuevo, puedo asegurar que no se escuchaba ese ruido de agua caer.

Si realmente no tiene importancia, pues nada una preocupación menos, pero vamos no deja de ser curioso, escuchar agua caer si te acercas al volante.

[VectraGT93]

tema recirculaciones:

Si kitamos la recirculacion q entra a la mariposa (tubo negro de tapa de balancines a mariposa), que hacemos con el nos lo metemos por el inombrable??? (culo jeje), catch tank??? lo dejamos suelto??

Y con un agujero de la mariposa???' tapamos??

tema calefa:

En un atasco (a unos 95º parado, electro en primera, durante 5 min o mas) probar a salir n primera fuerte igual q si lo hicierais en un semaforo (a unos 85º grados electro parado durante segundos al ralenti), la diferencia no es alarmante, a lo mejor son cosas mias, pero el coche responde mejor algo mas frio va kizas "mas redondo"

[koupe]

Yo tambien oia ese ruido de agua que comenta Lolo, pero me pasaba porque tenia una pequeña fuga en el radiador y cogeria aire.
Yo no llevo la calefa del cuerpo anulada, pero lo estube mirando y como ya he dicho por ahi arriba lo mas sencillo es unir esos dos tubos una vez los quitas de la mariposa, pero vamos, no creo que vayamos a ganar nada... nisiquiera 0,5cv.
La recirculacion si que la llevo quitada. Tire el tubo gordo hasta el suelo y tape la boquilla donde conecta a la admision. El finito simplemente lo desconecte de la tapa de balancines, lo pince, y a la tapa de balancines conecte un tubo del gas de esos de color naranja tirado hasta el suelo y punto.

[K_V6]

si no está cegada, poco faltará.

No creas q por eso va a andar mas RAul. JAjajajajajaja

[BiLLyTK]

pero una cosa, esto realmente se hace porque se gane potencia o que? en que puede afectar el que se le tenga la calefaccion o que no la tenga? ¿temperatura del aire de entrada?

[koupe]

pero una cosa, esto realmente se hace porque se gane potencia o que? en que puede afectar el que se le tenga la calefaccion o que no la tenga? ¿temperatura del aire de entrada?

Si, es por la temperatura del aire y del cuerpo en general, pero vamos, tampoco creo que sea para notar algo.

[patrocius]

lo de anular la recirculación de gases es para que no se llene de mierda la admisión ni entre a la cámara de combustión. Como diría TELVM: "a nadie le gusta beberse su propio pis"

lo de la calefa es para que no se caliente el aire que entra al motor. No creo que se note mucho, pero bueno...