pérdida de estabilidad con suspensión rebajada

[gsi16v]

pues, pisar, pisar, tampoco mucho, pero ya sabes... con la ilusión del estreno nada exagerado. pero por comprobar reacciones. Está rebajado "lo legal" con eibach y los amortiguadores son los sprint. También hicieron alineado y corrigieron con ello la tendencía que tenía de irse hacia la dcha y el temblor famoso al ir a 120. Lo que me extrañaba, es que antes, con la otra amortiguación y cada eje mirando pa un lao no se comportaba así.Gracias a todos

[kike_gsi8v]

segun he oido por ahi los astras con eibach bajan poko de atras y por eso a los que le gusta llevarlo bajadito prefieren h&r.entonces,¿no sera que al bajarlo mas de alante que de atras en proporcion el coche amorre y cargue mas peso en el eje delantero?entonces el coche iria mas apoyado alante en las curvas y el limite lo marcarian las ruedas (y tambien lo que aceleres claro)que opinias???q ruedas montas??estan ya un poko "rodadas"

saludos