flipant a 130kmh en 3

[Alen]

Jejeje pues muchos no lo creereis pero mi 1.6s pilla los 150km/h en 3º eso sí a mas Rpm de lo que marca, sí eso de cortar......´
P.d El Audi con el doble de caballos a 140Km/h...
El kadett es el kadett jeje

[aalcubo82]

Voy a presumir un poco de mákina, jeje.
Con llantas y neumáticos de serie:
1 hasta 60km/h
2 hasta 120km/h
3 hasta 170km/h
4 hasta 220km/h más o menos
5 no se usa y vete tú a saber donde puedo ver el máximo, igual en un circuito, pq en otro sitio no será.

Pd: Para ser sincero no por mucho correr en cada marcha se llega antes a las velocidades, lo importante es la aceleración y mi caja de cambios os deja atrás en esta comparativa, pero en la realidad se que muchos me hariaís apretarme los dientes pa seguiros.
Ahora vendrá algún turbo a poner el punto sobre la i.
Jiji.

[etes]

hola buenas a mi kadett tambien lo e visto pasar de 130 en tercera es un kadett S 1.6 8v,pero eso si a la que llegaba a 145 le cortaba el encendido del motor,eso si el coche va con las ruedas de serie una 155, lo que pasa esque la opel monta un cambio con desarrollos muy largos,pero molan que te cagas jajaja

A otra cosa me podriais ayudar con lo del equipo de sonido,porque mi kadett es un 4p ,un culon, y la chapa de la bandeja creo que es un nervio del chasis,y me da miedo perforarlo, que puedo hacer?

[Alen]

hola buenas a mi kadett tambien lo e visto pasar de 130 en tercera es un kadett S 1.6 8v,pero eso si a la que llegaba a 145 le cortaba el encendido del motor,eso si el coche va con las ruedas de serie una 155, lo que pasa esque la opel monta un cambio con desarrollos muy largos,pero molan que te cagas jajaja

A otra cosa me podriais ayudar con lo del equipo de sonido,porque mi kadett es un 4p ,un culon, y la chapa de la bandeja creo que es un nervio del chasis,y me da miedo perforarlo, que puedo hacer?

El mio con rueda 175 pillo 150 (Bajando claro) es un 1.6Sv pero no corta el encendido al ser carburación llega un punto en el que el carburador no da metido mas gasolina y el motor empieza a fallar, es mejor no probar la velocidad maxima en nuestros coches puesto que al no cortar el motor puede sufrir mucho

[kadettls1.6]

Como lo haceis para llegar a 150 en 3º si teneis el mismo coche q el mio? es que opel distribuyo canvios de marcha distintos segun el año de fabricacion del coche?

[etes]

wenas el mio es del 88 y no le he echo nada para ponerlo a 145km/h pero la verdad de miedo,las revoluciones llega un momento que se vuelven locas,yo creo que si a el carburador se le tocara un poco que le diese mas admision de gasolina se le podria hacer que andasen mas pero consumirian un monton

[kadettls1.6]

el mio es de enero del 89. La opcion que dices del carburador es interesante pero en teoria el desarrollo es el desarrollo abriendo mas el carburador en teoria lo que haras es conseguir esos 145km/h con mas rapidez pero nunca alargarlos porque el desarrollo no te lo permite, me equivoco? no es q domine mucho del tema pero yo cuando iba a 136 en 3º el motor dejo de acelerar y dio un tiron, si abro mas la admision de combustible del carburador por mucha mas gasolina q entre el motor no sera capaz de ir a mas vueltas porque el desarrollo del coche no se lo permite. Es asi? o mi logica no es buena? tu 1.6 que es GL o LS? quizas eso lo explique todo

[etes]

Es el LS.tienes razon en eso que dices pero si se le hace eso al carburador en 5 le puedes sacar el maximo rendimiento, eso si el consumo se dispararia.en los coches carburador pasa como en las motos de 2t siempre se le pueden sacar unos cuantos km/h mas de la cuenta,pero es arriesgarse a muchas cosas, lo mejor es no hacerles nada y cuidarlos,que si los fastidiamos los echaremos de menos o no es asi un saludo.

[Juanjo_1.6sv]

el mio es de enero del 89. La opcion que dices del carburador es interesante pero en teoria el desarrollo es el desarrollo abriendo mas el carburador en teoria lo que haras es conseguir esos 145km/h con mas rapidez pero nunca alargarlos porque el desarrollo no te lo permite, me equivoco? no es q domine mucho del tema pero yo cuando iba a 136 en 3º el motor dejo de acelerar y dio un tiron, si abro mas la admision de combustible del carburador por mucha mas gasolina q entre el motor no sera capaz de ir a mas vueltas porque el desarrollo del coche no se lo permite. Es asi? o mi logica no es buena? tu 1.6 que es GL o LS? quizas eso lo explique todo

a ver en los motores 1.6 ya sea sv o sh, debe cortar en unas 6100
aproximadamente, si no es asi, entonces esq habeis modificado el
encendido o algo. asiq a 6000vueltas en 3a, el coche va justo a 130 km/h

[Flama]

el mio a 138, en 3ª, como lo veis, en comparacion con otros kadetts