has probado a reapretar y hechar un bote de sellante antifugas desos?
has probado a reapretar y hechar un bote de sellante antifugas desos?
Justamente iba a hablar de eso.Iniciado por MARTYN
Hace un tiempo aparecieron unas pequeñas fugas en el radiador, y con un bote de esos se soluciono al instante. Antes he estado echando un ojo y he encontrado una fuga, por lo tanto ya se porque se va tan rapido el refrigerante, porque a mi me extrañaba que se fuese tanto por la junta de la culata.
La fuga que he encontrado es una de las que se sellaron aquella vez, que se a vuelto a abrir pero parece ser que es mas grande, y no me habia dado cuenta porque solo pierde cuando vas en marcha, por lo tanto luego no deja marca y la poca agua que no pierdes por carretera se queda en un resalte que tiene el radiador abajo del todo... vamos, dificil de allar... ah!, la fuga esta cerca de la caja del filtro, y fijaos si sale a presion, que se mete dentro de la caja y cae por el tubo hasta el exterior del coche O_O
Puedo volver a echar otro bote y rezar, pero no creo que me libre de la junta de culata y... no creo que me vuelva a tapar la fuga...
En fin, entre eso, y la junta de la culata, tengo el sistema de refrigeracion echo una mierda, y para colmo los tubos se inchan y se ponen como piedras.
En un principio: radiador y junta de culata.
Me estoy poniendo malo, porque encima tengo pedida la valvula de ralenti, que me la traen el jueves, pero voy a salir de una para meterme en otra...
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Proximamente... OVERFIBER
Para cambiar termostato en el V ya sabes q has de soltar distribucion no? Lo digo pro si vas mu animao a hacerlo y t das luego en los dientes. Me parece qn o kedan mas kojones xq por el hueco kitando colector y rampa de inyectores creo q no pasa
Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos