Ese es el lugar que recomienda K&N para colocar el tubo flexible que acompaña a sus filtros conicos. Si el coche tiene aire acondicionado, vete buscando otra ubicacion porque ahi va el radiador, compresor, pasan tuberias, etc, etc... esta jodido el tema.
Los Vectra GT 20SEH llevaban una toma de aire en el paso de rueda y otra justo detras del parachoques, algunos Vectras llevan esa toma al paso de rueda anulada con una goma, se quita y se mete un tubo por ahi... creo que en los restyling el paso de rueda ya era distinto, si ese agujero.
Pues el viernes me hice con el ansiado paragolpes de GT rojo para mi kadett y cuando he estado trabajandolo para montarle los antinieblas me he encontrado con que tiene su toma ram con conducción y todo.
Ahora mismo he utilizado los dos tornillos donde se fija el tubo para anclar los antinieblas del lado derecho, pero se modificaca cagando leches hasta llevar un tubo al filtro.
Un saludo
EL CALENTAMIENTO GLOBAL NO VA DEL CLIMA PRECISAMENTE...
Un consejo.
Por lo que he leido mi caso en el V6 pa poner la Ram es bastante peliagudo.
- No tengo sitio por donde el radiador pq este opupa todo el espacio de la rejilla y más.
-No tengo sitio por las entradas de aire de debajo de la defensa pq está el sistema de aire acondicionado y demás tuberías miles.
-No tenemos agujero como los calis debajo del foco y además yo tengo los antinieblas.
Veo tres soluciones:
-Quito el antiniebla y cojo el aire de ahí (no me gustaría por estética).
-Me olvido de la Ram y cambio el filtro por otro de algodón el la misma caja a ver si noto alguna mejoría en bajos(si no hay nada mejor será lo que haga).
-Pongo un filtro twister(q dicen q crea algo de corriente de aire) de esos q en la prueba del 206gti q anda por ahí daba una buena ganancia cambiando la caja del filtro y aislandolo un poco del calor del motor.
Re: Toma RAM
