he metido la pata?

[HerrDr.DarK]

Es sencillo, a personas así no se les explica nada. Simplemente porque "ellos son los que saben y punto"

Por cierto, con un filtro y una linea entera de escape es posible que puedas llegar a 120, pero estamos hablando de cosas bien hechas.
Esas ganancias de 15cv por montar "tubarro y filtro" son una leyenda urbana... o mejor dicho un timo que se usaría hace muchos años en tiendas tuning. Lo jodido es que aun hoy en dia la gente va y se lo cree...
Y otra cosa a tener en cuenta, es donde se gana esa supuesta potencia.
Yo vi una vez la gráfica de un VTS con un filtraco de caja de carbono de cerca de 400€ y repro de otros tantos. El tio muy emocionado con su potencia que ahora era de cerca de 20cv más. Cojo la gráfica, miro, y efectivamente, 20cv más pero eso en rpms altas, en bajas el coche habia perdido una barbaridad. Le digo:
- Oye, pero te has fijado la potencia que has perdido en bajas?
- Y que más dá? Ahora tiene 20cv más en total.

No sabia si descojonarme o llorar... pero qeu iba a hacer? Explicarle que a cambio de esos +20cv en altas, que iba a usar puntualmente, se estaba quedando con menos potencia en bajas, que los iba a necesitar cada dia? No.
Simplemente le dije "ala majete, tu si que sabes" y me fui.


SaludoS

[BiLLyTK]

es que es lo que pasa... en la conversacion que puse antes, tambien se me pasó por la cabeza el decirle que si el filtro no era muy allá y que si no le tenía una tomita de aire fresco que hasta igual le perdía un poco e gracia el motor en cuanto cogiera temperatura, pero claro... explicaselo tú... Hay veces que es mejor hacer como dices, asentir con la cabeza y esbozar una leve sonrisa xDDDD