Yo llevo filtro cónico en un X16XE y se nota diferencias a buenas y malas. A buenas pues suena muy bién y parece que tira un poco más en altas, a malas pues el coche le cuesta mucho moverse desde parado (sumado a unas 17" pues normal) parece que lleve un turbo fijo, no tira nada hasta 2000rpm aprox y ahí pega un golpe el coche y empieza a tirar, a partir de 4000 es una gozada... El ruido del filtro se nota sobre todo al pisarle en bajas ya que es cuando el motor en si hace menos ruido y al pisar fuerte se oye la aspiración del motor.