La verdad es que es un poco raro....

Cuando llevaba koni en el kadett solia llevar un cuarto de vuelta (creo) mas blando detras para hacerlo menos nervioso respecto el eje delantero, que a su vez compensaba con el peso del motor.

Yo que tu los ponia a media vuelta del tope de la posicion mas blanda.

Luego vas probando diferentes durezas, y cuando encuentres una posicion que te guste empiezas a ajustar eje delantero y trasero.

No creas que por ir muy muy duro va a ir mejor, a veces parece que si, pero no. Por otra parte ten en cuenta que muchas partes del coche sufren mucho mas.

Un saludo