En teoría nada, sólo que contaminarías más. Ese truquillo se hacía y hace en algunos coches antiguos que daban problemas de humos. La manguera que sale de la tapa de balancines la llevabas hacia la parte trasera del motor, que no se viera dónde estaba conectada (en realidad en ningún sitio) y conseguías bajar el nivel de humos en el escape para pasar la ITV. Subiendo mucho los que salían al ambiente, claro

El catch tank lo que te hace es recoger las partículas más pesadas, los líquidos diríamos. Pero vapores de aceite pasarían ensuciando aún un poco.

A lo que voy, que si la desconectas te ahorras de que pase toda la mierda para la admisión, pero contamina muuuuuuuuuuuuuuuucho Esos gases son muy jodidos para el ambiente y necesitan ser quemados en el motor para inertizarlos en parte.

Saludetes.