El autodiagnóstico lo puedes hacer en parado...

Puentes los conectores, te coges papel y boli, y das al contacto.

El 31 te saldrá por hacerlo sin arrancar el coche. Y el 12 hace para separar errores, y creo que tres veces al principio.

Ojo, que alguien diga si me confundo porque lo digo por lecturas, todavía no me ha tocado hacerle el autodiagnóstico...

Saludos y suerte

A mi me suena tu problema a válvula de ralentí.