Quien me pasa brico de la EGR ... porque me va a yevar a la ruina!!

[joril74]

Si que puedes ponerle 98, pues tu coche lleva un sensor de detonación que se ajusta automáticamente según el tipo de gasolina que pongas.

Lo que te recomiendo, es que cuando pases de una a otra, estés en reserva.

Se te enciende la luz de fallo motor? (rayo en el cuadro)

El coche te mantiene el ralentí?

Si se te cala y da tirones, y notas que el motor ha perdido fuerza, es en un 95% de la EGR. Hay veces que con limpiarla es suficiente.

Es interesante, aprovechar y a la vez que te limpien la válvula del ralentí y el cuerpo de la mariposa.

Si te decides a anular la EGR, mírate el brico que ha puesto Billy más arriba

ya nos contarás

un saludo
Jorge

[maverickbcn]

Si, por lo que he leido es casi seguro problema todo de la EGR, se me enciende la luz de fallo motor, me da tirones, y se cala, y el motor a perdido fuerza si, en cualquier mecanico podrian anularme la EGR?
Un saludo

Si que puedes ponerle 98, pues tu coche lleva un sensor de detonación que se ajusta automáticamente según el tipo de gasolina que pongas.

Lo que te recomiendo, es que cuando pases de una a otra, estés en reserva.

Se te enciende la luz de fallo motor? (rayo en el cuadro)

El coche te mantiene el ralentí?

Si se te cala y da tirones, y notas que el motor ha perdido fuerza, es en un 95% de la EGR. Hay veces que con limpiarla es suficiente.

Es interesante, aprovechar y a la vez que te limpien la válvula del ralentí y el cuerpo de la mariposa.

Si te decides a anular la EGR, mírate el brico que ha puesto Billy más arriba

ya nos contarás

un saludo
Jorge

[BiLLyTK]

con preguntar lo tienes solucionado. a mi el mio no me lo quería hacery al final lo hice yo mismo... y no es para nada dificil, lo que mas cuesta es manejarse con la herramienta por donde está la egr, que es un sitio dificil pero por lo demas...
Yo solo la anulé, los tironcillos a veces me los da, pero bastante menos pero éstos son producidos casi fijo por la valvula de ralentí. lo que si se acabo fué lo de que se parara el motor, mano de santo y sobre todo lo que me ahorré en comprar una nueva, que con el tiempo se volvería a ensuciar y a dar problemas. Ahora muy muy de vez en cuando se enciende la luz del fallo de motor por la egr, pero ni caso, a la siguiente vez se apaga, o al rato

Saludos

[maverickbcn]

ok y de donde eres? yo soy de Barcelona capita lo decia por si me podrias echar una mano.
Un saludo

con preguntar lo tienes solucionado. a mi el mio no me lo quería hacery al final lo hice yo mismo... y no es para nada dificil, lo que mas cuesta es manejarse con la herramienta por donde está la egr, que es un sitio dificil pero por lo demas...
Yo solo la anulé, los tironcillos a veces me los da, pero bastante menos pero éstos son producidos casi fijo por la valvula de ralentí. lo que si se acabo fué lo de que se parara el motor, mano de santo y sobre todo lo que me ahorré en comprar una nueva, que con el tiempo se volvería a ensuciar y a dar problemas. Ahora muy muy de vez en cuando se enciende la luz del fallo de motor por la egr, pero ni caso, a la siguiente vez se apaga, o al rato

Saludos

[BiLLyTK]

pues va a ser que no, que me cae un pelin lejos, soy de zamora xDDDD