Grupos Cortos y Autoblocantes

[curri]

Bueno para la semana se mas sobre este tema,me voy hchar n el desguace 1 par de mañanas haber ke descubro......no tengo que desmontar caja ninguna,eso solo si kiero ver la relacion de piñones.para mirar la del grupo es muy facil.
Quitando la tapa ke da al grupo ya ves todo.Cuentas los dientes que tenga el grupo,y luego con una linterna cuentas los dl piñon de atake que se hace bien asi,luego divides y listo.
el viernes estuve en el desguace y vi un kadett modelo D,(los viejos) y yeva una f16 tambien la voy mirar haber que lleva eso.....
esto de las cajas es un lio del copon,peo mola romperse la cabeza y que despues te salga la cosa bien.

[Corsa_220HP]

Hola, creo q sobre cajas esta todo dicho en el foro, la mas corta de quitar y poner es la del kadett GSI 1.8 o la de los kadett GT, y tb la de los asconas GT ya sean 1.8 o 2.0, ya si te quieres meter en desmontajes de cajas pues puedes ponerle un 3.94 q iban montados en los asconas 2.0 q no eran acabado GT es decir GLS y cosas asi, y algunos kadett pero esos ya eran raros de encontrar. Si ya quieres buscar algo mas corto tendrias q irte a los kadett furgoneta, q esos ya si q eran raros de encontrar y traen el 4.18, suerte en la busqueda. Tb decir q no hace falta abrir la caja en un lateral te suele venir los codigos de las cajas. Sobre todo si estamos hablando de kacetts , asconas corsas A, por esas epocas opel se molestaba en grabar los codigos, ya luego al final solo ponian una pegatina q se caia con facilidad.
Saludos

[curri]

pero me dieron ke la caja del acona gt trae un 4.17
kadett furgooneta a que motor te refieres?
diesel o gasolina?

[kike_gsi8v]

caja completa, partiendo de la de un gsi 8v, no creo que haya ninguna opcion recomendable para dar el cambiazo, alguna hay con el grupo ligeremente mas corto pero diferencias tan sutiles que no merece la pena. lo mas viable es meterle otro grupo, ya sea de alguna caja wr o uno aftermarket

los 1.6 diesel llevan 4,18, aunque con epc en mano ya se ve que hay varias opciones para cada modelo

un saludo

[curri]

aver vamos a aclararnos por favor:
unos me dicen que la caja del ascona gt da 4.17.
otros que la del astra 1.8 i da 3.94.
otros que le ponga la de un gasoil...
uno que sepa de verdad que me diga cual es la mejor opcion ke tenemos disponible para montar en el kadett y ke se note.
si alguien sabe de donde puedo mirar los desarrollos de la caja del ascona gt que me diga o me los pase.
gracias

[kike_gsi8v]

segun epc,el unico ascona que puede montar la 4,17 es el que lleva el motor 18se, y ciertamente, no me suena de haber visto nunca un ascona con ese motor, el 18e como mucho. y aun asi, para el se tambien aparece la 3,94 en algunos casos. y del diesel lo que vale es el grupo, no la caja

la unica opcion es pelearse en los desguaces, porque hay muchas variantes, y no es seguro que tal version monte tal caja salvo algun caso aislado, varia segun año y numero de chasis y demas

[Pocket_GSi]

hola yo llevo la F16CR en el 20XE y se nota bastante el cambio vuelve muy nervioso el coche pero se aleja de un grupo corto no tiene nada que ver y menos si es para correr en plan serio.
aguantar aguanta bastante mas caña que la he dao yo a la f16cr no le ha dado nadie.
con la F16 corta inyeccion de marcador digital a 228 y con la F16CR a 224. donde mas se nota la diferencia es en las tres primeras marchas y un poco la cuarta.

[Nesy]

Buenas estoy viendo que no se habla nada de la caja F18, y es la que me trajo mi Astra 1.8 16v, ahora mismo tiene una F16, no se si es cr o nó, lo único que se es que sacando la 5º que no lo puse a tope, el resto de la marchas son iguales excepto al 3º y la 4º que en la F16 dan 10 km más de punta de marcador, hiendo lógicamente mejor la F18.
Ahora el planteamiento es el siguiente, estoy casi decidido a montarlo para competir en el campeonato gallego de rallyes, teniendo ya un presupuesto de piezas bastante amplio....Entonces si me equivoco que alguien me corrija, la caja con menos velocidad punta sería una F16 cr o F18 cr con un grupo de Kadett 1.6D o ¿hay algún grupo más corto? la velocidad de 180km, creo que sería suficiente.
Con la caja F20 con el grupo más corto ¿ que velocidad máxima daría ? ¿ sería más adecuada la F20 por ser más reforzada o creeis que la F16 o una F18 aguantaría, llevaría un autoblocante de discos al 50% con palieres reforzados, saludos

[kike_gsi8v]

Buenas estoy viendo que no se habla nada de la caja F18, y es la que me trajo mi Astra 1.8 16v, ahora mismo tiene una F16, no se si es cr o nó, lo único que se es que sacando la 5º que no lo puse a tope, el resto de la marchas son iguales excepto al 3º y la 4º que en la F16 dan 10 km más de punta de marcador, hiendo lógicamente mejor la F18.
Ahora el planteamiento es el siguiente, estoy casi decidido a montarlo para competir en el campeonato gallego de rallyes, teniendo ya un presupuesto de piezas bastante amplio....Entonces si me equivoco que alguien me corrija, la caja con menos velocidad punta sería una F16 cr o F18 cr con un grupo de Kadett 1.6D o ¿hay algún grupo más corto? la velocidad de 180km, creo que sería suficiente.
Con la caja F20 con el grupo más corto ¿ que velocidad máxima daría ? ¿ sería más adecuada la F20 por ser más reforzada o creeis que la F16 o una F18 aguantaría, llevaría un autoblocante de discos al 50% con palieres reforzados, saludos

y ya de correr, no te seria mejor partir de un 2.0 16v?? bueno, supongo que partiras de lo que tengas pero bueno... si tienes presupuesto de sobra, pillate un grupo aftermarket mas corto que cualquiera de serie y acabas antes, y si puede ser sobre base f20, pues mejor

[Nesy]

y ya de correr, no te seria mejor partir de un 2.0 16v?? bueno, supongo que partiras de lo que tengas pero bueno... si tienes presupuesto de sobra, pillate un grupo aftermarket mas corto que cualquiera de serie y acabas antes, y si puede ser sobre base f20, pues mejor

El motor 1.8 16v, en unos meses estará a la venta.Le voy a montar un 2.0 16v, pero me imagino que primero tendré que homologarlo de calle (alguien sabe precios) y luego le meteré las barras, baquets, arnenes, extinción..... y le pasaré la ITV deportiva para poder, si tuviera que echar mano de el andar por la calle. Respecto al grupo de la marca que dices,¿sabes precio tiene? son tantos gastos que voy a tener que trabajar mucho, aparte lo monto todo yo, preparacion de carrocería, motor.... todo( no me queda nada) pero tengo hasta marzo que es el rally del cocido en la lalin, haber que pasa, un saludo y gracias