Ya lo comente en su dia, para mí la mejor combinacion para obtener un sonido bonito, gordo gordo, y sobre todo que esté dentro de unos niveles de confort se obtiene suprimiendo el silencioso intermedio (90 euros Supersprint) y el apagallamas (72 euros Supersprint) y mantener el silencioso trasero original del coche, que en el caso de los Opel ya suenan bien por si mismos.


Si meteis el supresor de apagallamas no tireis el apagallamas del coche ya que es el único tramo de Supersprint no homologado, solo está homologado para competición, por lo que para la ITV se lo meteis y fuera... problema resuelto.