ya salio el clac clac, resulta que hay una biela jodida, no se hasta que punto, pero mi mecanico dice que hay que abrir, rectificar el cigüeñal y recuperar la biela. Total mucha pasta, me ofrece un motor de un Ascona 1.8i con 115000 kms dice que esta bien (yo le creo) por 200 euros, Es caro? montandomelo y todo, unos 450-500 euros y en unos 2-3 dias lo tendrá. Es mejor reparar o cambiar? ya sin contar la pasta, si cambio, me cortaría inyección? o los tiros van por otro lado. Este seria el tercer motor y la cuarta obra grande (los tres cambios y un cambio de valvulas, que estaban chamuscadas) y no quisiera tener que volver a tocarlo en buen tiempo.
con 115000 kms, podria darle cera como antes, aunque menos veces claro? quiero ponerlo bien a punto para ganarle buenos cvs, pero no quiero perder las explosiones y el fogueo (ya digo que de vez en cuando)
Gracias de antemano Saludossssss