El colector lexmaul ya lo tiene, el de admision jejeje. Será que tienes ahora uno de escape? eso existe lexmaul? que mas piezas hay lexmaul? pistones? eso es mucho para una brico quedada. Creo que vamos cerrando el campo

Tiefer, en serio, planteate meter los pistones del SEH, ya que optimizar el exterior de la cámmara de combustion tiene un límite, lo que realmente da mas capacidad de potencia es rebajar la relación de compresion del motor, cosa que los pistones del SEH consiguen sin tener que trabajar la culata.

Ya que estas en el fregao, yo iniciaría el porting (trabajar los conductos de admisión y escape) de la culata.

Saludos!