Kadett GSI 1.8 q no pasa de 6000 vueltas

[GSI ASTUR]

Como que no quiere la cosa y tal, te está diciendo que tu coche ya es viejo, tiene mucha tralla, y que está en las últimas.....

Me convence lo que dijo MARTYN de los inyectores.....

pd: Este roncete no se corta ni con una radial.....

pd2: Es broma eh!! xD


pd3: Tu eXprime la 1ª bien, y despues la 2ª y verás como pasa de 6000

[roncete]

pd: Este roncete no se corta ni con una radial.....

Jaajajajaa! Ahi me han dao...

El caso es que el otro dia me pegué un viaje en la mano con la radial, me rompio el guante y me dio un mordisco pero nada grave...

Hombre! Lo de que el Kadett este en las ultimas no es asi, que jodio, sobre todo porque podras ver muchos coches de 10 años en las ultimas y pegando petardazos a mogollon, pero SI veo muchos mas Kadett dando guerra con 15 años y mas. Asi que lo del corte de inyección subiendo en 2ª a 6000 pa arriba seguro que se corta, sino pues sigue y sigue hasta que despegues
Tambien comparto com Martyn lo de inyectores, con tantos kilometros tambien podrian estar muy sucios (cobre todo si nunca se limpiaron), y eso haria que no cerraran bien y justificaria un aumento de combustible considerable.

Hala, a saco!

Saludos!