hombre, yo lo decia por pasar un 16v a let, si meters directamente un Let con su F28convertida a FWD, bujes y discos de turbo, etc, pues mucho mas facil y rapido.
solo te podria dar por culo el escape y algun soporte motor, o el del cambio.
Pero yo sigo diciendo que un kadett let sin 4x4 ha de ser subvirador de narices y al soltar gas pierdes el culo, fijo, yendo a saco claro.





