no cambiaras para nada los cavallos del MOTOR pero si la forma de entregarlos, subira antes de vueltas, para ganar cavallos hay que optimizar la parte alta de la curva de potencia, pero eso no es siempre lo mejor, no es todo potencia maxima, a veces es mejor perder 5cvs arriba de potencia maxima y tener una curva que empuje fuerte desde abajo con mucho par.
Quicomizz, lo has metido en banco?? porque dudo que le hayas sacado tanto solo con una linia de escape , y mas llevando 4-2-1, si llevaras 4-1 aun...pero llevas unos colectores para medias/bajas con una lina para altos, por eso aun retiene algo abajo.
Con la linea de serie , tus colectores y un supresor con este cacharro, el coche tendria que ir como el tuyo arriba, pero bastante mejor abajo, creo, es todo teoria.