Tiefer. Algo está clarísimo. Los termostatos de Opel se kedan abiertos enseguida (y aún gracias que no es al contrario)...

Por otro lado, cuando yo ayudé a mi amigo a limpiar el circuito, como también fue a lo chapucero... Lo hicimos así:

Vaciar un poco de agua, llenar con un poco de Fairy (xDD) y dejar el coche a ralentí un rato, y dar una vuelta con él... Volver al local, vaciarlo entero, con un manguito suelto, uno acelerando un pelín y otro echando agua por el vaso...

Luego pusimos agua limpia del grifo, con una botellita de kh7, porsi acaso.... y otra vez a dar un paseillo... Luego ya... pues vuelta a vaciar, y cuando ya el agua salió limpia, intentamos dejar completamente vacío el circuito con el motor frío... y llenamos con anticongelante. La verdad, quedó muy bien.

Saludos.

PD: Los marcadores de un coche, normalmente son "de juguete", tampoco te fies tanto tanto... De hecho hay una prueba con un aparato de infrarojos creo que es que te da la temperatura real.