Por si os sirve de algo, el relentí esta mas arriba q antes, ahora esta en las 1000rpm. Ahora no me lo hace por q no llueve, pero cuando arranco en frio, tengo q esperar un poco y nada mas arrancar las rpm suben a 1500 y tengo q pegar un pekeño aceleron para q bajen a las 1000 en las q está ahora.

Con tanta cosa me estais asustando, como tenga q cambiar todo eso q me decis, me arruino.
Salu2