Re: Ordenador a bordo en kadett 8v
Hola:
Aunque la sisga este rota el ordenador debe marcar la velocidad igualmente. El ordenador toma la señal de la velocidad de un generador de impulsos. El generador de impulsos esta montado en la caja de cabios justo donde iria montada la sisga (luego la sisga va montada encima del generador , quedando intercalada).
Los Kadett con cuadro analogico no montan genrador de impulsos a no ser que sea el 16v que necesita esta señal para la ECU (algun caso se ha dado de 16v sin generador de impulsos). El generador de impulsos es un cilindor de plastico negro montado donde ya he dicho, de el salen tres cables: negro (+12 con contacto); marron (masa) y rojo/azul (señal de vel. generada).
Hay diferentes tipos de generador de impulsos, cada uno de elos genera un ritmo de señal diferente para la misma velocidad.
Los ordenadores pueden ser "configurados" para funcionar con distintos tipos de generador de impulsos para ello se ha de jugar con los ultimos tres cable del conector del ordenador (masa, marrones) conectandolos a masa. Se ha de conectar uno y los otros no o como mucho 2 y el otro no ( a masa, claro). Con esto se le indica al ordenador el tipo de gen de impulsos para que marque la vel correctamente. Una vez que la vel es correcta es muy posible que el consumo tambien lo sea.
Para comprobar que la vel indicada es correcta lo mejor es seguir este método.
- Colocar el ordenador en vel/media
- Circualndo a 100km/h. de forma más o menos constante darle al boton de "0"
- El valor que sale a coninuacion, justo despues, debiera ser ligeramente inferior a 100km/ (unos 95 o 97 km/h), esto es poruqe los marcadores siempre señalan de más. Si el valor que obtenemos es este el ordenador esta ya conf. si no habrá que seguir probando suerte.
Una vez que esto esta bien pasariamops a ajustar la indicacion de autonomia...
Si alguien consigue poner bien la vel explicaré como en otro post que este ya ha qeudado bastante largo.
Saludos
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