Cita Iniciado por Tiefer
Por cierto, al trozo de manguera le voy a hacer un homenaje y todo lo que haga falta

Saludos
La clave fue la cinta americana que le pusiste.... y luego te en******abas porque sacaba fotos mientras tú hacías el apaño.. xDDD

Ah, revisa el nuevo manguito cuando lo pongas (o vas a cambiar todos por manguera+cinta? hay 2 metros de manguera... yo solo comento ehhh ), porque Txema me ha dicho que una mañana cambió ese mismo manguito, y a la noche ya lo tenía nuevamente rajado... Pedro se lo cambió sin problemas.

Yo sigo diciendo que por mucho termostato o termocontacto que haya puesto, 95 grados no son los adecuados para ese motor... el mío toda la vida ha trabajado a 85-87, y solo ha visto esa temperatura y momentáneamente cuando se le ha abrasado en ciudad.
Lo que ya me parece raro es que ayer, en marcha, ni siquiera se estableciese la temperatura a una más normal... se supone que cuando hay problemas de calentamiento, se debería enfriar un poco al entrarle aire frontalmente.

Saludos.