Fotillos de la Fase 3 de EDS

[KiLm3R]

Si el electro de un Kadett 16v te sirve, cuenta con uno que yo no uso para que lo montes.

Alex.

[K_V6]

Lo q dice Oscar es cierto, normalmente con esas 3 tuercas puedes poner casi el de caulkiera. El V6 mio llevaba montado el de un NE. Bueno y creo q sergio t lo puede decir tb. No solo yo.

Por cierto arrojo una pregunta a al aire. Ahora mas q nunca me interesa el royo este de las fases EDS, como va esto, como funciona de q cosnta cada fase y como se llama de ¿¿€???. Alguna direccion ande verlo?

[Srg_turbo]

jejeje ahora si te interesa... jejeje primero ajenciate un buen Intercooler, y patea lejos el de serie... luego ya pensamos en phases...

Aunq si pillamos la phase II q oscar nos puede decir de q mas consta aparte del IC... creo q sale por unos 800 euros...


Respecto a lo de las tres tuercas... yo llevo montado el de un 16v con mi soporte turbero

[oscarcalibra]

kilm3r .gracias pero ya me compre esta mañana uno de 93 a98 y ya esta montado.

ahora tengo el radiador del vectra v6 con el soporte del ventilador del vectra v6 y el ventilador de hierro del cali turbo y con un termostato un poco mas frio.


eso de las fase de eds ,va muy bien.,
lo unico que no te recomiendo que te pongas mas de la 2.
y piensa en comprate tambien unos injectores bosch 0 280 150 431 son los rojos .

ami aun no me va fino al 100%, pero este verano en madrid me lo va a mirar un chaval que tienen una sonda lamba de banmda ancha y asin veremos de que falla,
que aun alguna vez me ratea un poquito en sesta y por mucha presion que le vaje al turbo sigue rateando,
ahora poco ,
la verdadq eu me va vastante bien.

la fase 2 ya te trae un muy buen interculer.

pero sin los injectore sno me iba bien.

yo tengo el turbo a 1 bar de sostenido y a alcanzo unos over bosx de 1,5 bares.

no e scara la fase 2
a mi me salio por 940 euros .
el inetrcuelr es muy facil de montar,
la electronica te la tiene que poner alguien que sepa.
y los injectores valen unos 350 euros, y los necesitaras.

[K_V6]

No si yo no es por el tema de las fases si no por el IC tio, q me da por culo donde lo tiene original. Tonces en ved de inventar, habia pensado en eso, en cojer el royo este q viene ya preparado y ale. O q me comentais??????

Es q veo q ponerlo ahi delante en el hueco ese tiene tela yo tngo por ahi muxo tubo de direccion ls cuales habra q cambiar de sitio y todo o simplemente va por delante de ellos??????

Repito no es por subir potencias, ni hacer fases ni na de eso, solo kiero q el IC haga lo q tiene q hacer, no el estar ahi enclaustrado de esclavo

[oscarcalibra]

con el ice solamente notararas una gran mejora en todo.

[Srg_turbo]

Jajaja Alex ya te va entrando lo q yo te decia eh...


Mira la gente anda buscandose IC de saab 9000 2.3 16v turbo, pero con el inconveniente de hacerte tu los manguitos... es un rollo yo por eso no voy a por el q tengo en zaragoza.

Lo q hare sera pagar los 600 napos q cuesta el de EDS q es el mismo q tiene oscar montado y eso es plug and play...

Talavera tiene montado en su turbo uno de una ford galaxy tdi... a echo apaños entre manguitos de su otro turbo y los del galaxy...

Pero vaya, q en verano la mezcla entra muy caliente, se calienta mas aun en el IC escondido, se queda sin refregeracion y este se "llena" enseguida con lo cual no refrigera el aire, entra calentorro y puede llega a probocar picado de biela...

En fin... el de EDS me espera... no se cuando pero acabara siendo mio.

[oscarcalibra]

mira mi consejo e sque os dejeis d einventos,

un ice d eun saab o del que sea os saldra muy barato pero bno tendreis los manguitos de hierro.
yb eso s enota muchisimo ya que pierde lapresion del turbo en esos manguitos.

y que sepais que para pasar los manguitos del ice de eds ya va un poquito justo con las curvas y todo eso, imaguinaros siempezais con inventos.

deverdad no os lo penseis y gastaros 600 euros en el de eds.
que entra d e**** madre tiene un buen tamaño y trae los manguitos de ghierro y en cuestion de 1 hora lo podeis montar vosotros mismos.