El nivel de refrigerante baja... ya no se donde mirar

[Srg_turbo]

Niño tenemos noticias? has echo pruebas?

[Tiefer]

Por ahora, el nivel no ha bajado, no he andado mucho con el coche pero no ha bajado.. esperemos que sea del tapon o de lago mas gordo pero que no se la trague...

Tengo que sacar las bujias, esa es la prueba irrefutable..

Saludos y gracias por el interes

[tct]

yo ya hubiese sacado las bujias antes de andar ni un kilometro con el por si las moscas, no me gustaria llevarme una sorpresa desagradable.
espero que sea ese tampon y todo quede en eso
suerte y salu2

[Srg_turbo]

sip, cuesta poco y es facil en un NE... con un poco de cuidado, saca las bujias y a ver q te dicen...

Los expertos saben como esta el motor solo con mirar las bujias

[Tiefer]

Buenas, pues acabo de cambiarle 3 bujias, digo 3 porque la 4ª no he tenido huevos de sacarla, las otras 3 han salido muy facil, pero la de la derecha del todo (estando delante del motor) no sale, se ha movido un poco pero nada... solo os digo que he partido una llave de sacar bujias, era un poco vieja y un poco artesanal, pero se ha partido. La anterior vez tb me costo un poco sacarla.. pero salio.

El motor estaba un poco caliente ¿mejor en frio?.. me da bastante acojono, como se me joda la rosca del motor la liamos... ¿alguien con un caso similar? Lo mas seguro es que lo lleve al garaje ya que el nivel del refrigerante ha bajado un poco, que me cambien esa bujia y que me miren el circuito.

En cuanto al estado, las 3 bujias que he sacado estaban igual, negras por fuera y un poco blanquecinas por dentro, ya sacare fotos, tienen 7.000 km. Los cilindros estaban los 3 igual, como grises con mierda negra tipo manchas...

¿El hecho de que la 4ª bujia no salga puede ser una señal de que ese cilindro se este chupando el agua? Se ha podido oxidar la rosca de la bujia o no se...

De lo malo malo, la bujia casi ni se ha movido, luego la he apretado un poco y habra quedado en su sitio porque el motor va fino fino...

Saludos

[K_V6]

Huy q mal asunto eso de q no salga. Oxidarse no se, la rosca kiza pero la culata te recuerdo q es de aluminio...

[Tiefer]

Ya, la culata no.. pero es que me acojona hacer mas fuerza, a ver si me voy a cargar la rosca de la culata..... he leido por ahi que lo que se hace es echarle algun aflojatodo con el motor frio, caliente, frio, caliente, asi unas cuantas veces y luego probar...

Lo que no me pase a mi....