se me para el coche

[tct]

la proxima vez que abras el capot mira a ver si te da por mover bien los cables del monton que viene al caudalimetro muevelos bien movidos porque a mi me pasaba eso exactamente lo que he comentado en varios post y era de ahi precisamente me pasaba = a veces fallaba y a veces se pegaba un mes sin dar la lata :s
salu2.

[Spytz]

la proxima vez que abras el capot mira a ver si te da por mover bien los cables del monton que viene al caudalimetro muevelos bien movidos porque a mi me pasaba eso exactamente lo que he comentado en varios post y era de ahi precisamente me pasaba = a veces fallaba y a veces se pegaba un mes sin dar la lata :s
salu2.

No creo que venga de ahi, el coche sin caudalimetro no se para, hace tonterias pero no llega a pararse, esto se nota que es mas de corriente. Gracias de todos modos.

Salu2

[tct]

bueno, nunca dije que fuese el caudalimetro, si no del monton de cables que viene el del caudalimetro tb, pero no es seguro que sea eso tampoco, solo era una idea que tal vez te sirviera si tenias suerte y era de ahi.
salu2 y suerte.
ya nos contaras si al final le has metido el cableado y si puede ser que salio hacerlo para hacerme una idea. que aunque de momento no tengo problemas electricos los cables la verdad que la mayoria ya estan en mal estado :s.

[K_V6]

Como ha kedado el tema? Has mirado algo o tocado algun ramal de cables?????

[Spytz]

Nada tio, como de momento no se a vuelto a quejar, es casi imposible saber que hacerle, esta tarde le llevo a cambiar un fuelle de transmision y le miraremos algo, todas las masas y posibles cables sueltos, pero me da que no conseguiremos encontrarlo.

saludos.

[K_V6]

Eso va a ser como buscar una aguja en un pajar. Tendras la instalcion rozada en algun sitio q no se vea facilmente y puede q este tocando las pelotas un buen rato. No t desesperes tio a ver si encuentras el punto fatidico

[Spytz]

Bueno, pues de buscar por ahi, hemos visto unos cables de la alarma que ya tenia sueltos antes, pero estan al lado de la bobina y vimos que dan chispazos si se aproximan mucho a la bobina o a cualquier cosa metalica, asi que a encintar que no se que hacia asi, no sabemos si habremos acertado o no, pero por lo menos despues encontramos algo que no me esperaba y me a venido muy bien jeje. Resulta que quitamos la tapa SFI para ver el estado de la mariposa y me encuentro por ahi abajo una toma de aire que ya llevaba tiempo jodiendo la marrana, el tubito del aparato de la presion de gasolina roto, ni enchufaba presion ni nada y asi tenia yo el ralenti que hacia bobadas y bajaba muy lento, ahora va de lujo, lo mismo otro dia me pongo a mirar manguitos o cualquier cosa y me encuentro el fallo electrico jejeje.

Saludos.