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Tema: Jugar con las presiones para corregir alineación.

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  1. #1
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Jugar con las presiones para corregir alineación.

    Bueno lo de las ruedas correcto q son las del lado derecho las q has de dejar mas bajas. Pero busca otra solucion eso es una chapuza.

    Lo alineaste con las ruedas nuevas? Si se v a la dch es q no esta bien hexo el tema tio. Xq muxo q t lo digan
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  2. #2
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    10 Aug, 03
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    1,880

    Predeterminado Re: Jugar con las presiones para corregir alineación.

    He llegado a pensar que es hasta por la calidad de las gomas, K. (una F1).

    Monté la suspensión, lo alinearon (hasta entonces, 11 años sin alinear, e iba perfecto).

    Al de año y medio, cambie gomas delanteras, y alinee (se iba claramente a la derecha).
    500 kms más tarde, volví a alinear (hasta aquí, todo por Alijuan ).

    400kms más tarde, nuevamente alineado, esta vez en Opel Zorroza (decían que lo habían dejado suelto, no habían apretado bien, y que por eso se me desalineaba en nada..).

    Ahora se va, pero es un poquito, y no veo que vaya a más..

    Lo que no entiendo es por qué todos me dicen que puede ser exceso de goma ( y txan con unas 215 por la vida ), que la suspensión va muy dura (lo llevo de delante a 1/4 de vuelta), que si le doy mucha brasa por carreteras bacheadas (lo justo para goce y disfrute..).

    Tras 10.000kms, no noto desgaste aparente de gomas, ni que pise mal, ni nada...

    En la próxima bricokdda me lo recuerdas, y te das una vuelta para comprobarlo.

    Saludos.



    El gato es mío, y me lo follo cuando quiero.


    "Vuestros días de gloria pronto verán su fin" 8)

  3. #3
    Fecha de ingreso
    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Jugar con las presiones para corregir alineación.

    Vale vale, ya intentaremos ver algo, pero vamos q si dices q no gasta mal los neumaticos eso si q me extraña tio. D verdad q con eso me acabas de descuadrar
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  4. #4
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    02 Dec, 03
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    Predeterminado Re: Jugar con las presiones para corregir alineación.

    As mirado k tal anda de caidas???A ver si hay diferencia entre una y otra??
    THE CROW

  5. #5
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    08 Oct, 03
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    5,464

    Predeterminado Re: Jugar con las presiones para corregir alineación.

    Si anda mal de caídas chungo, porque será de haber llevado un golpe. Esos coches sólo tienen regulación de convergencia si no me equivoco.

    Saludetes.
    Astra GSI 16v Magmarot ........... VINO PARA QUEDARSE
    Vaux Nova GSI C20XE ......................... BONITO Y SALVAJE MIENTRAS DURÓ
    Kadett C City C20XE .................. ONGOING PROJECT
    Astra J OPC Arden Blau ............... BOUGHT, NOT BUILT
    VENDO MATERIAL
    COMPRO MATERIAL

  6. #6
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    16 Nov, 03
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    Basauri
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    Predeterminado Re: Jugar con las presiones para corregir alineación.

    Bueno como bien dices no son regulables, supongo q Crow lo decia precisamente por eso. Jejejejjejeje
    Vamos equipo q esto se levanta con las ganas de todos

  7. #7
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    02 Dec, 03
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    Astra 16v
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    1,252

    Predeterminado Re: Jugar con las presiones para corregir alineación.

    Exacto Alex,Tambien puede se algun problema en el eje trasero,alguna olgura,diferencia de desgaste en las ruedas,20.000 cosas...

    A mi tras unas cuantas alineacione tb me sigue tirando un pelin a la derecha y es por una caida k esta mas negativa k la otra.......
    THE CROW

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