Me presento con mi Kadett

[UZIELGAL]

Buenas

Gracias por los comentarios

Vivo cerca de Madríd, de hecho el polígono de desgüaces que hay entre Pinto y San Martin de la Vega lo conozco bastante y es de donde he obtenido bastantes piezas.

Si no conocéis ese sitio es ideal para los que nos gusta el desgüacing de fin de semana, campas y campas de coches, algunos sitios organizaditos como El Choque que es donde suelo ir.

Ah, no se si se ve, pero el paragolpes es de un 1.8 pintado del color de la carrocería, igual que hice con los espejos. Ahora a ver si encuentro uno frontal de 1.8 y lo personalizo poniéndole antinieblas y algo curioso.

De cualquier parte del coche os puedo enseñar fotos por si os valen para algo o para someterlo a vuestros comentarios. Ahora he recibido el manos libres Parrot ck3000 evolution y la fijación para el salplicadero para mi móvil y así aprovecho la instalación de antena que monté (otra trastada más porque el Kadett no lleva ISO)




Gracias y un saludo.

[Alex_zgz]

buen trabajo, te ha quedao dpm

podrias explicar como pusistes los reposacabezas y los cinturones

[UZIELGAL]

Buenas

Los reposacabezas y los cinturones los conseguí de desgüace en el sitio que os contaba antes.

De hecho no son iguales los de delante y detras, pero si algún dia me da por tapizar... (o encontrar dos iguales, que será antes).

Creo que los cinturones de Opel deben ser prácticamente iguales en las plazas traseras porque los que extirpé eran de un Opel Omega, incluso desmonté el central por si acaso, pero el kadett no tiene la preinstalación para el quinto cinturón central.

De todo el montaje solo hay una parte complicadilla. Si buscas un poco levantando el respaldo y el asiento trasero veás fijaciones tapadas con tacos de goma que coinciden con los tornillos que me llevé del Omega (con sus arandelas, todo muy cachas). En mi caso creo recordar que tuve que comprar dos tuercas porque en el Omega iban cogidas las cajas de los mecanismos en algún tipo de estructura diferente al kadett.

La fase tediosa es desenrollar parcialmente los cinturones del mecanismo y pasarlos por la ranura desde el maletero hacia adelante, fijar el extermo con su tornillo al suelo y la caja de mecanismos al sitio que tiene preconfigurado pero con las tuercas y las arandelas tochas, tal como se ve en las fotos.

Con los reposacabezas tuve bastante suerte porque trasteando me encontré cuatro guías como las que lleva el respaldo insertadas, asi que solo tuve que buscar el sitio donde se clavan estas guías (palpando con el dedo se localizan facilmente) y con un cutter hacer cuatro pequeños cortes por los que meter las guías, a las que hay que dar caña para que entren hasta el fondo.

Ah, se me pasaba decir que los tres cinturones completos y los dos reposacabezas me costaron 30 €.

Bueno, espero haber sido de ayuda.

Un saludo

[LUISITO]

Muy currado conincido con kilm3r en que se ve que eres un manitas que te gusta hacerlo todo a ti.

[UZIELGAL]

Buenas

Celebro que os hayan gustado las fotos. ¿alguna duda o sugerencia sobre algo que habéis visto? siempre son de agradecer los comentarios constructivos.

Hoy precisamente recibí el Parrot así que en cuanto pueda, a destripar el salpicadero.

Un saludo

[KiLm3R]

Buenas,

Que recuerdos de cuando yo hacía todas esas cosas con el coche, y no es que ahora no las haga, sinó que me cuesta un poco más.

Todo muy bien hecho, lo dicho anteriormente, con mimo, nada que destacar ni criticar.

De hecho, yo ahora voy a buscar unos cinturones de seguridad traseros para el Kadett, porque mi otro 16v sí los llevaba, y este que tengo ahora no, y me gustaría ponérselos (ya los he desmontado en diversas ocasiones para otros amiguetes), así que en breve me tocará sacar piezas de plástico, etc, ya sabes lo que es.

Lo que comentas del cinturón de seguridad central, el 16v sí lleva para meter el central, claro que no es uno cruzado, sinó que simplemente te coge de la cintura, pero rara vez llevo el Kadett con 5 personas.

Has pensado en hacerte con la defensa delantera de un Gsi con antinieblas originales???

No te parece buen idea?

Si eres de los que prefiere dejar esa pedazo de calandra que te has hecho, también sería posible que mirases como puedes jugar con la defensa del GSI (cortándola), y metiendo la calandra del tuyo.

Lo de los amortiguadores de capó, es una buena idea, yo también los llevé durante una temporada hasta que le puse los cromados que compramos hace meses, pero es una muy buena solución.

Ya puestos a hablar de cositas, y el capó del GSI con las entraditas de aire esas que lleva tan simpáticas??

Por el resto de cosas...lo dejaba como lo tienes, de serie, y mira que siempre me gusta hacerle cosas al coche (ya has visto el otro mensaje en el que me has contestado), pero un coche de serie también es muy bonito, y si lleva detallitos de esos que cuando la gente te dice "anda ****...si has ....", dices, menudo enfermo está hecho este y aprecias que mire esos detalles que con tanto cariño tu has incorporado al coche.

Espero verte en el 3º Aniversario en Madrid este año, y nos enseñas el coche.

Gracias por todas estas fotos que nos has ido enviando y colgando en el foro, sigue así.

Gracias por colaborar.

Un abrazo,

Alex.

[UZIELGAL]

Buenas

En primer lugar, gracias por tus comentarios Kilm3r

Aunque tiempo llevo ya con mi Kadett ha sido hace poco cuando me he puesto de forma decidida a hacerle estas trastadas que os estoy enseñando. Además aprovecho semanas que se queda el garaje familiar vacio para meter el coche y dejarlo literlmente "descuajaringado".

Por lo menos creo que no me estoy dejando mucho dinero en un coche que quiero con locura (el coche de papa, con el que aprendí a conducir, mi primer coche, mi primera leche, mis primeros 200 km/h....).

Sobre los cinturones y aunque es dificil de ver a priori, según un amigo, algunos cinturones pierden tensión después de haber sufrido un accidente, lo digo porque según él, el que puse atrás a la derecha tiene pelín de "flojera" como él dice.

El quinto cinturón que extirpé del omega es de los que se monta en la bandeja en su protuberancia, pero eso supongo que aunque hiciera la raja en la bandeja con la caladora, no pasaría revisión en la ITV, ¿qué te parece?

En este sentido algún día me gustaría probar a meterle unos arneses con una instalación parecida a la de furylow en su astra.

Lo de montarle la defensa delantera de Gsi es una de las opciones que tengo para el frontal, pero para mi gusto, cambia demasiado la personalidad del culón, lo que no quita que haya Kadetts culones con frontales gsi muy bonitos, como uno morado que se vendió por aquí.

Mi idea es más bien algo partiendo del paragolpes del 1.8 que al fin y al cabo es el original pero bien pintado y con los antinieblas instalados. Estaría bien algo como lo que hizo Magoz con su frontal pero uniendo mi calandra personalizada al paragolpes, creo que quedaría feten.

Lo de cortar y unirla con la mia no tiene mucho sentido creo yo porque al fin y al cabo la mía es practicamente la que lleva el gsi pero en el frontal de uno normalito.

No os preocupéis que en cuando me ponga con el frontal, espero que este mismo verano, seréis los primeros en verlo tras de mi.

Los hidráulicos hasta ahora cumplen muy bien su función, teniendo cuidado al cerrar, porque tienen algo más de fuerza de lo previsto y da un "portazo". Con la perra que me ha dado con la imprimación y el spray de pintura, cualquier día aparecen pintados de rojo. ¿quedaría muy gitanero?


Si me encuentro un capó de gsi con sus preciosas entradas también irían a la saca.

La verdad es que estoy contigo, me gustan los coches que parecen de serie, pero en los que descubres multitud de detalles nada más con acercarte y más aún si esos detalles están realmente currados y no rompen demasiado la estética o la personalidad del coche, por eso valoro bastante todo el contenido electrónico que le estoy metiendo. Imagínate cuando lo temine y tenga el portátil con una pantalla suplementaria de 14" para las plazas traseras....

Por cierto, agradecería información sobre las quedadas y las reuniones que hacéis aunque dudo mucho que estemos ni el coche ni yo, aún a la altura.

Por cierto, tu que sabes de mecánica, desde que le cambié las llantas y ruedas al coche (y coincidiendo con la sustitución de dos manguitos de gasolina) el coche hace un sonido como un zumbido cuando circulo lentamente por ciudad (a mayor velocidad ya no estoy seguro de que siga) ¿te dicen algo estos sintomas?.

Gracias a todos y espero colaborar más asiduamente en el foro.

[nen_gsi]

bienvenido tio y espero verte en las minikdds del campo de las naciones ehhhh me molaria ver mazo tu kadett ah me encanta esa parrilla tengo yo una idea en el melon y veo q me podrias ayudar, te veo yo manitas y con el tapizado de la bandeja agregame alfrebmbr@hotmail.com y ya hablamos.

[UZIELGAL]

Buenas

¿Qué pasa nen....? bueno, aqui si que toca usar la frasecita, no?

Si te puedo echar una mano será un placer compartir mi limitada experiencia con el tema de la masilla y demás. Yo la bandeja trasera no la he tapizado porque los altavoces no son demasiado cantosos y habitualmente irán bajo las persianas traseras, lejos de ojos perversos y de los dañinos rayos del sol (ojo esas membranas, hay marcas que lo pasan mal en la calle).

¿Cuando son esas quedadas del campo de las naciones? Yo vivo relativamente cerca, a las afueras de Madrid aunque no creo que vuelva antes del 15 de agosto.

Un saludo a todos y si no os leo, que paséis un feliz verano

[Alex_zgz]

Con respecto a los cinturones de las plazas traseras, se me ocurrio ir a preguntar a la opel (mala idea, ya no lo hago mas....) 300 E q cuestan ponerlos, y eso q me dijo q llevaba la preinstalacion echa

A lo q iba, valen los cinturones de las plazas delanteras o solo valen la de las traseras. Valen de otros modelos o tiene q ser solo de kadett.