Es un cable que va justo en medio del marcador por la parte trasera, va pillado con una pestaña metalica y es el que al girar hace que la aguja de la velocidad se mueva.

Esta sirga va hasta la caja de cambios que es la que hace que gire. Quizas al montar el marcador no haya encajado bien ya que para quitar el marcador hay que soltarla (obvio) y tambien se suele soltar de la caja para tener mas juego a la hora de sacar el cuadro.

Saludos