Pos va a ser q estos coches suelen fallar de manguitos asi q mirate por debajo sobre todo, la salida del depostio hasta la bomba y la salida de esta tb al filtro, y bueno si no se le ve nada por ahi, pos ya vuelve al motor y con capo abierto encuentra mangueras y normalmente la de entrada de presion a la rampa tb suele fallar. Y digo suele, para estas cosas el olfato suele servir de muxa gran ayuda