el kit esta en las RPM , comprueba o cambia el sensor, ahi esta el problema de altibajos.
EL fallo de voltage, puede ser porke al bajar las rpm en ralenti, consuma mas de lo que carga el alternador y vallas siempre con la bateria baja, o puede ser una mala masa.
A ver esos expertos en averias y sensores que nos cuentan.