Buenas

A Martyn puedes conocerlo en persona el fin de semana del 13-14/05 que estará por Málaga y Granada.

Sobre las culatas, en teoría las "buenas" son las Cosworth-Coscat, y las "malas" las Kolven.

Cuando digo "malas" me refiero a que tienen una mayor probabilidad de tener algún poro.

Si el coche está bien, y tu de eso debes entender, creo que la culata no debería echarte para atrás. En el peor de los casos, podrías llegar a tener problemas con la culata, pero es cuestión de buscar una en desguace, y cambiarla, que siendo tu mecánico la mano de obra te sale gratis.

Creo que todos los coches tienen "sus cosas" y más si son de segunda mano

ya nos contarás

un saludo
Jorge