Buenas

Pues creo que ha sido una buena opcion, a 82 grados ira mas fresquito y los 97 grados es una temperatura responsable para la abertura maxima cuando hay mucho frio.

Si quieres prueba a cambiar primero el termostato y mira el comportamiento del motor y luego ya te pones con los termocontactos, como dices.

Otra cosa, asegurate de que el marcador este correcto y su respectiva sonda, para estar seguro de la temperatura que te valla a indicar el cuadro, ya que probablemente la temperatura de funcionamiento que te indicara el marcador bajara y se mantendra en unos cinco grados menos de lo usual, quizas un poco menos.


Suerte y cuentanos todo despues que lo montes.

Ahh, y si quieres pon tu antiguo termostato en una olla con agua y lo pones a hervir y vas observando si realmente abria y cerraba cuando estaba puesto en el motor.


Saludos