Para empezar, el kadett no lleva preinsatación de antinieblas (a no ser que los trajera como opción, pero no era lo más común).

Te hace falta:
-Un relé que active los antiniebla (los antinieblas, por el consumo que tienen tienen que ir conectados por un relé que soporta 30 A, el relé tiene 4 patillas,dos de ellas,reciben corriente y las otras dos son las encargadas de hacer de interruptor, que son las que soportan 30 A, para que te hagas una idea, es como si al meter corriente por un lado del relé se activa realmente un interruptor dentro del relé, dentro del relé hay una bobina que al entrarle la corriente pone en unión los otros dos puntos del relé) No se si esta parte te ha quedado clara, pero es de suma importancia.
-Un fusible de 20 A para proteger la instalación.
-El interruptor (que lo puedes conseguir en la PELO, pero te va a costar un pico), el interruptor soporta 5A, de ahí la importáncia del relé, de hecho el relé es realmente el interruptor.
-Cables de diferentes colores para hacer la instalación como tal, los hilos que van directamnete contra los antinieblas han de tener una sección de 1.5 , el resto puede ser de 0,75.
-Paciencia y ganas de dejarlo bien.

Una cosa que tienes quie tener en cuenta es que los antinieblas que tiene que poner en el cristal una "B", sino la tienen, tienes que homologar.... y claro tb pagar... ( si no tienen la "B" son faros halógenos y creo que si no están declarados en el cartón no pasas la ITV).

Además tienes que hacer que funcionen cuando están las luces cortas funcionando, no vale conectarlos directamente contra batería, si lo haces de esta manera (mucho más fácil, la ITV no te la va a pasar)

Tienes que buscar los puntos por dende vas a pasar los cables desde el habitáculo del coche al vano del motor.

Si después de esto sigues interesado en poner los antiniebla, te recomiendo que las piezas que e hacen falta no las compres en la PELO, vete a un desguace, tu bolsillo te lo agradecerá.

Si tienes dudas de como plantear el esquema eléctrico, en la sección de descargas tienes el tomo 2 del manual de taller del kadett y en este tomo está el esquema eléctrico del coche.

Para nontar los antinieblas, seguramente tienes que quitar/decolgar el paragolpes, pero míralos bien pq igual no te hace falta.
En el propio parachoques tienes la marca (por dentro ) de donde tienes que cortar para colocar los antinieblas.

Salu2 y suerte. Si te pones y eres un poco manitas no es tan complicado.