En primer lugar intenta sacar la bobina del beyma, seria bueno saber que aspecto tiene, si esta quemada o si tiene un corte en la misma., Procura al sacar la membrana no dejar restos en el entrehierro del motor ( iman ).... Si esta quemada es por distorsión, si tiene un corte probablemente es por un pico, ( o la etapa le esta mandando continua ) o los picos de arranque del equipo funden los twiters.

Soluciones:

Comprobar si al arrancar pega demasiado pico en los twiters,
El estado de la etapa, si tiene los 2 canales compensados en cuanto a volumen y a carga

De momento eso, intena poner una foto de la bobina del twiter y te cuento.