Yo he probado un GTC, el diesel de 150. Sinceramente, ese coche en estabilidad/chasis le da mil vueltas a mi astra y mas a un kadett. El que diga que no creo que miente (sin malos rollos eh...) Hay una diferencia abismal a la hora de dar curvas, vamos yo lo note al instante. Y bucando el limite, este esta mucho mas lejos que el de mi astra. Y esto hablo sin el ESP conectado, con el hace cosas raras que despistan un poco, eso si, en mojado puedes ir rapido sin miedo (dentro de los limites, claro), no hay subviraje ni sobreviraje exagerado.

En este aspecto los coches han mejorado mucho, eso es impepinable, quizas tambien ayudaban los neumaticos que traia el que me dejaron, con 225 de ancho... demasiado para esos caballos, pero agarrar agarran mucho.

Lo del botonito sport del salpicadero en teoria endurece las suspensiones (inapreciable), hace la direccion mas directa (se nota algo) y en cuanto al acelerador simplente lo que hace es hacer mas corto el recorrido de este. Con menos pedal estas dando mas chicha, pero eso no hace que el coche ande mas, solo que reacciona antes al pedal. Al conectarlo da como un pequeño aceleron, pero simplemente es como si hubieses hundido el pie un poco mas.

El coche es si es guapo es esta carroceria, pa mi gusto, y por dentro no esta mal, aunque tampoco es nada de otro mundo.