Ese doblamiento lo experimentaba ya antes de vendértelo.

La razón es simple, al igual que sabiamente dice K_V6, las suspensiones superbajas sin apenas recorrido, y 325.000 kms a sus espaldas, hace que pase lo siguiente: los materiales metálicos sufren de una cosa que curiosamente se denomina fatiga, y no es más que la pérdida de propiedades del material ante movimientos y esfuerzos cíclicos (como por ejemplo los baches y el movimeiento normal de la suspensión) y que hace que se pierda rigidez.

Lo de la puerta que no termina de ajustarse a la aleta trasera es por una razón muy sencilla: te acuerdas en barcelona cuando nos salimos? pues uno de los mendas que nos ayudó a sacar el coche tiró literalmente del marco de la puerta el muy burro.

No tengas miedo, que no te va a pasar nada en el coche, ademas, la rigidez de esos coches...mi V6 con 100.000 kms tambien se "dobla" al subirlo en acera y las puertas no cierran como deberían. Hay que cuidarlos y no hacerles sufrir.

Alex, el chasis no estaba tocado, solo se dobló la chapa que hay detrás de los faldones.

El otro vectra que tienes loko, te aseguro que estará mas descuadrado que éste cuando lo arregles, ya que tiene una buena toña, sobre todo en el lateral.


Isma