La ficha que lleva es la A/B, se ve bien en la foto. El termostato es facil de localizar, en la manguera "regañada" que esta en la parte superior del radiador llega ala culata del motor, a una pieza que tiene tres tornillos de 10mm, pues bien, quitando esos tres tornillos te encontraras con el termostato. Con el motor frio, saca las mangueras del radiador, son solo dos. Por la parte superior del radiador mete la manguera de agua y dale presión, deja manar el agua un rato, hasta que por la parte inferior del radiador salga ya limpia. Cuand termines esta parte mete la manguera por el hueco que te ha dejado el termostato y da otra vez caudal de agua(que bien me expreso, jejeje) el agua te saldrá por la manguera que va a la parte inferior del radiador, deja que salga toda la porqueria y cuando acabes cierra el agua. Conecta las mangueras y termostato, si vas a cambiar el bote de expansión es el momento adecuado, llena con refriguerante hasta el nivel adecuado y arranca el motor. Cuando salte el electroventilador dejalo funcionando hasta que se vuelva a apagar y apaga el motor. Vigila el nivel, si tienes que ponerle ya sabes, y si no vigila el nivel durante unos dias.
Mas claro no puedo decirlo :roll: