Buenas

Creo que para homologar así sin proyecto, se puede hacer siempre que la potencia no supere el 30%. Es decir, si pasaras de un corsa GSI de 100 cv a un 2.0 8V de 130 cv, estarías en el límite.

Ahora bien, tu pasas de un corsa TR que debe tener unos 60 cv a uno de 130 cv, por lo que necesitarás, sólo por el motor una homologación específica. Además, no sólo cambias motor, sino frenos, llantas de 15,..., por lo que para no tener problemas, creo que necesitarás el proyecto de un ingeniero.

Ya te digo que no soy un experto, lo que te comento, es de cosas que he ido leyendo en el foro.

Respecto al tema del puente trasero, no sabría decirte si lleva estabilizadora de serie.

un saludo
Jorge