Si vas a la opel con alguno de estos sensores mal, no te cambian solo ese, sino los dos, de lo contrario no te arreglan el coche.Saben por experiencia, que por un error de diseño o lo que sea, cuando casca uno casi fijo que el otro tambien lo hace en poco tiempo.

Hablo siempre de mi motor, yo hice como tu koupe, cambie primero el arbol de levas y tire millas. A los dos o tres meses se me jodio el del cigueñal. Lo cambie, y dias despues otra vez volvio a dar error el del arbol de levas, o sea, un circulo vicioso. Como estaban en garantia los sensores volvi a ponerlos nuevos pero esta vez cambiandolos a la vez, y hasta ahora sin problemas.

Y si que subia un poco mal de revoluciones, no muy lineal, pero sobre todo el corte quedaba en 4500 vueltas, es raro que a ti no ocurriera eso, pues yo ya lo vi en otros coches.

Cada dia me entero menos de estas cosas :lol: , cada coche es un mundo por lo que se ve.