Ya que te pones cambiale también la bomba del agua, es casi una obligación hacerlo a la vez y creo que en Alemania se hace asi siempre, cambiar ambas cosas a la vez porque su duración es muy parecida, y si se te rompiese la bomba una vez cambiada la correa tendrías que sacar otra vez la distribución para arreglarla con el consiguiente paston en mano de obra, asi que te aconsejo que hagas las dos cosas :wink:

En la Opel cambié hace cosa de año y pico la correa y la bomba del Vectra y salió sobre unas 60mil pelas ambas cosas con manos y todo. Un saludo