A mi no me parece muy buena idea eso, tampoco es el sahara esto...

Y eso de que te das una vuelta en coche y ya esta caliente, y que la aguja siga en la zona azul... habria que verlo.

Yo desde que puse todo nuevo (termostato,termocontacto y el sensor de temperatura del cuadro) el coche no se mueve de los 90 grados. En pleno verano en Leon (los de alli saben el calor que puede hacer) andando a toda pastilla el coche no subio apenas de 95 grados.

Si todos los demas elementos estan bien, los que he mencionado y el radiador, no deberia haber problemas de temperatura.

Otra cosa es que le demos mucha candela seguida, entonces ahi es donde pueden venir los calentones porque no le de tiempo a refrigerar bien. Pero para eso esta el sentido comun, aunque que se joda una culata no es cuestion exclusiva de un calenton, todos sabeis que muchas culatas salieron ya con algun poro y tarde o temprano cascaron. Un termostato abierto no nos solucionaria nada, y en invierno cuando haga frio maltratariamos el coche al circular muy bajo de temperatura.