Yo creo ke el tio ke me lo vendio hizo lo mismo, tengo el astra 2.0 16 v, y cuando voy por carreteerra esta, como si estuviera jodido, abajo del todo, en ciudad si se calienta mucho, sube un pelin, nada mas ke un pelin, a mi me estrañaba, pero yo creo ke es lo mismo ke lo tiene abierto, si es asi, yo lo dejaba, yo me rayaba y keria ponerlo bien, pero no he tenido ninguna averia en 2 años ke llevo asi, y mi colega ke tiene otro gsi el mismo, la aguja la tiene normal, y se le jodio la culata, ni rectificacion , tuvo ke pillar otro motor de desgüace.
Yo lo dejaria,por ke los tema de culata son complicados, caros y de todo.
Y lo ke dices antes, cuando des un par de vueltas y el coche sepas ke ya puede estar caliete pos entonces lo aprietas.