En un 8v son 45º de temperatura esos gases a media temperatura de motor.
Y no hace falta los trapos, yo se lo meteria a pelo, el aceite cae por gravedad, pero bueno, cada cual como se kede mas trankilo :wink:
Yo seria partidario de cambiar la botella, ke corra el agua, cegar una parte de un circuito tan critico como la refrigeracion del motor, pos yo no, pero ya te digo, igual hay un retorno por otro lado, es mirarselo y hacer lo ke te deje mas trankilo, no sea ke te pase algo y luego le heches la culpa al bote.Ke es barato comparado con lo ke puede pasar, y mas de desguace. :lol: