Ehmmm, la valvula de ralenti electrica... osea Starter automatico no?
Pues es eso que yo digo, cuando tu arrancas el coche, esta frio por lo tanto el agua tambien, entonces el bimetal esta contraido, a medida que el agua se va calentando, el bimetal se va dilatando y va abriendo la valvula de ralienti para que bajen las rpm . Eso es un starter automatico, mejor dicho, estrangulador automatico, por que merma el aire que entra.

Almenos, en el 1.6 ohc cn el carburador varajet II es asi.

Saludos.