Pues se agradece la información.
Ya se que el 16SV está hecho a prueba de bombas, pero siempre uno lee cosas de culatas y le entra la duda...
Yo en mi caso no m puedo quejar, tiene 183K y todavía tiene "genio", eso si, le falta AA, DA... pero por lo demas va como la seda... lo único que me mosquea es que cuando lo arrancas en frio se pone a 1500 rpm y tras calentarse se queda en su 650-800 rpm, no se si se debe a que el termostato está abierto (vamos que es como si no estuviera) pero tampoco es demasiado preocupante ya que duerme en garaje, casi me preocupan más los chorizos ya que este verano en el garaje me robaron el cassette, un KENWOOD KRC178 y lo peor no fué el cassette sino que tuve que cambiar la puerta, reparar el marco del salpicaadero y como no rehacerme la instalación eléctrica de la radio por completo y como dice mi padre, da gracias a que no rompieron nada más, pero bueno esas son cosas que por desgracia ocurren.

Salu2