nas.
este es un tema muy escabroso para mi.puesto que yo tenia y de hecho tengo unos leva que le puse al astra.que por cierto los compre en madrid, no se si os sonara la tienda don speed ;bueno, pues despues de batallar con ese hombre y eplicarle que yo queria unos levas que no pasaran de 272º para no perder en bajas, circular en ciudad normal y ect.... me lo vendio, . yo tan feliz los instale en el astra segun decia el , calado con la misma posicion que el de casa, y asi fue... pero cual fue mi sorpresa, que al arrancar el coche dios!!! en relentin el coche parecia que iva en tres cilindros , pero en midios y alta iba de miedo.
no lo entendia, y lo llame explicandole el problema.me dicia que eso es que no estaban bien montados.bueno, despues de pelearme con el y demas, lo lleve a i amigo mecanico, y lo desmontamos, lo volvimos a poner y... nada seguia igual.
pasaba el tiempo y el coche no mejoraba ni emcontrabamos la solucion.fui a ver a otro mecanico que tenia maquina de analisis...y , cual fue mi sorpresa!!!!el coche iba de miedo e midias y altas revoluciones, pero en relentin y asta las 1500 el coche fallaba, en 3 cilindros;al meterle el analizador de gases, bingo!resulta que por lo visto la mezcla no la estaba haciendo bien por que los hidrocarburos estaban por las nubes!! osea que iva tirando la gasolina por el escape practicamente.
viendo que nadien en mi ciudad me podia arreglar el problema, ( por que todabia no estamos seguros de que sea que la mezcla y el encendido era incorectos y habia que ajustarlos)y mucho menos reprogramar la ecu para el nuevo levas,decidi cambiarlo por el de casa; pero ya era demasiado tarde.
en un viaje de unos 70 km , iba con el coche cuando de repente,en piezo a ntar que el coche pierde fuerza,y no puede tirar. le cambio a 4 y zas!!1 escucho algo raro y al mirar por el retrovisor, vi lo que mas me aterra de un coche, un uno muy denso y de color azulado.. unos dias atras, enpeze a escuchar un tatatatata. parecido a cuando tienes un taque tocado,pero no le di importancia, ya iba a cambiar el levas.
asi que mientras veia salir ese humo azulado, note que se quedo en 3 cilindros y el golpeteo que tenia es escuchaba mas fuerte.
llege a casa como pude y al dia siguinte desmonte el coche casi entero.
si supierais la sorpresa que me lleve al quitarle la culata...
de los 4 pistones , el nº 4 o el 1º empezando por la caja de cambios, estaba, y lo digo literalmente, fundido por uno de sus estremos....dios!!!fundido. lo curioso es que los 3 restantes estaba en perfecto estado!!!despues de indagar y buscar el problema, decidi quitarlo y poner el de casa; tube que rectificar el motor entero , pistones , bielas,secmentos ,cigueñal,juntas, retenes , planificado, y un largo etc, que me salio por un susto muy grande, 1900 euros.....
esto no significa que haya desechado la idea de ponerselos de nuevo, por supuestio que no. se lo pondre,creedme, pero, ni tengo dinero para volver a equivocarme ni pienso equivocarme de nuevo. antes lo pondre y probare en otro motor que ya casi tengo, y lo estudiare eso y demas cosas que quiera hacer en mi coche.
de hay las ganas de contruir el programador de chip, y demas....
la otra cosa es que ya que estamos aqui, me gustaria que entre los 2 ,3 o mas, prepararamos el tema para volver a hacerlo.de hay que te lo comento a ti martyn y compañia, para que a la hora de terminarlo no me quede ningun cabo suelto. a ver si entre los 3 podemos dejarlo de **** madre.por que eso si, cuando lo llebaba , y oo digo sin tirarme faroles, los focus de 115 tdci me los comia que daba miedo , no eran capaces de retirarse ni un metro si quiera.
ya se que para vosotros eso sera pan comido. pero para mi astra que de casa trae 75cv!! y ahora tiene un chip(bueno llevo ya con el 3 añitos y ba de miedo)y esta al rededor de los 84 cv, creo que tiene merito.por eso los levas , desde mi experiencia, con sumo cuidado.
siento que este post sea tan largo pero tenia que contarlo ya...
espero que martyn y compañia acepten mi oferta y me hechen un cable en alguna duda que te tenga, por la cosa de que estais en madrid o por hay arriba; pondre en otro post las fotos de mi coche, del levas,y si puedo escanearlo las caracteristicas tecnicas del levas, y asi entre los 3 lo estudiamos.juntitos...jejejeje