bueno ,si los cilindros no tinen muxo desgaste no aria falta un rstificado no??
y si los cilindros no estan gastados el piston tampoko tendria k tener un desgaste importante.
Mi problema esk kreo k los segmentos estan mal ya k antes de acerle la culata el coxe me bebia el aceite en un viage largo tenia k reyenar ala buelta. aora tras cambiar los retenes de valvulas el kansumo a disminuido algo, pero el coxe aunk algo menos sigue tragando bastante aceite, la situacion no meimportaria demasiado si solo rseria aceite, pero el aceite me ace carbonilla y la carbonilla me ace k el koxe pike biela (cosa k no me acia cuando le ice la kulata ya k puli las cabezas de los pistones y las camaras pero aora tras 2000 kilometros melo vuelve a acer).
si por retenes no es k son nuevos sera por los aros,ademas observe k avia mas carbonilla en 2 cilindros k en los otros 2.
solo keria cambiarles para kitarme consumo de aceite, pero kon 140000 kilometrios no creo k este muy gastado el juego piston camisas