En los Especiales, es casi más importante cmo se transmite la potencia al suelo que los propios caballos del motor, De nada de vale tener 600cv cuando no tienes Traccion . Estos Scania estan en torno a 180Tn PERO a menos del 14% de pendiente., Por eso te comento que lo de los 6x6, y hasta los 8x8, es lo suyo. Hoy por hoy las tractoras más potentes de españa son 2 6x6 y un 8x8 que son capaces de tirar de 400Tn a más del 14%. como veras no hay color comparado con los camiones convencionales...

Los Especiales que fabrica MAN, VOLVo, MERCEDES, estan muy bien,. pero para ALEMANIA que es to llano y autopistas de 6 carriles,,,por eso cuando bien a España lo FLIPAN ! ! meteles por REINOSA y veras como queman embragues...Actualmente han aprendido un poco y se traen a España los vehiculos de pruebas,, para darles pal pelo ! ! Claro esta ya todos los especiales con convertidor y cambio semiautomatico, :wink:

ALgunos ejemplos.,

Esto podriamos llamarlo un MAN de tunning ! !je je 8x8 para 400Tn




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