pues... la resistencia ke te he mencionado de la ficha de octanage, una resistencia de 300-400ohm en el sensor de temperatura pa ke piense ke esta mas frio y meta mas gasofa en la mezcla.y/o otra resistencia en el sensor de temperatura de aire del caudala pa lo mismo.
Es ke me ciega la pasion al hablar de estos temas xDD
Eliminar la cuña de la mariposa del acelerador.


AÑADO:
Eliminar recirculacion de gases de la tapa de balancines del cuerpo de admision.
Eliminar calefaccion del cuerpo de admision.
Segun mis pruebas estas 2 cosas bajan la temp. del aire aspirado 4º